大关铜排母线槽厂家 (铜排母线不打孔怎么连接)

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，人们简称苏州金龙。

10年来，苏州金龙艰辛探索，拼搏成长，建成50万平方米的现代化客车制造基地，年销量突破50亿元大关，海格客车驰骋全球55个国家和地区，以年均51的增速迅猛崛起，开辟了一条可持续的快速发展之路。

2008年海格客车销量台，销售额51.6亿元；出口3321台，达2亿美元。

海格客车荣获“中国名牌”，以61.36亿元的品牌价值跻身“中国500最具价值品牌”榜，成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。

公司现拥有总资产25亿元，员工3280人，其中各类专业技术人员1100多人，具有年产台大中型客车及底盘的能力，下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区现代化客车生产基地。

苏州金龙获得TS、3C认证，拥有50多类300多个品种，海格H系、A系、V系、W系、B系及星系客车产品，覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域。

海格客车不仅畅销国内，还驰行东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧等地。

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导母线是做什么用的？

母线一、 母线槽产品概述　随着现代化工程设施和装备的涌现，各行各业的用电量迅增，尤其是众多的高层建筑和大型厂房车间的出现，作为输电导线的传统电缆现在大电流输送系统中已不能满足要求，多路电缆的并联使用给现场安装施工连接带来了诸多不便。

插接式母线槽作为一种新型配电导线应运而生，与传统的电缆相比，在大电流输送时充分体现出它的优越性，同时由于采用了新技术、新工艺，大大降低的母线槽两端部连接处及分线口插接处的接触电阻和温升，并在母线槽中使用了高质量的绝缘材料，从而提高了母线槽的安全可靠性，使整个系统更加完善。

母线槽是由金属板（钢板或铝板）为保护外壳、导电排、绝缘材料及有关附件组成的系统。

它可制成标准长度的段节，并且每隔一段距离设有插接分线盒，也可制成中间不带分线盒的馈电型封闭式母线。

为馈电和安装检修带来了极大的方便。

按绝缘方式母线槽的发展已经经历了空气式插接母线槽、密集绝缘插接母线槽和高强度复合绝缘插接母线槽三代产品。

二、母线槽的技术特征　插接式母线槽为交流三相四线或五线制，适用于频率50～60Hz、额定电流630A～5000A、额定电压至660V以 下的供配电使用，特别适用于工业厂房、矿山等的低压配电系统和高层商住大楼、酒店、医院等的供电系统。

母线槽的特点：　1、性能方面　母线采用铜排或者铝排，其电流密度大，电阻小，集肤效应小，无须降容使用。

电压降小也就意味着能量损耗小，最终节约用户的投资。

而对于电缆来讲，由于电缆芯是多股细铜线，其根面积较同电流等级的母线要大。

并且其 “集肤效应”严重，减少了电流额定值，增加了电压降，容易发热。

线路的能量损失大，容易老化。

2、安全性　母线槽的金属封闭外壳能够保护母线免受机械损伤或动物伤害，在配电系统中采用插入单元的安装很安全，外壳可以作为整体接地，接地非常的可靠，而电缆的PVC外壳易受机械和动物损伤，安装电缆时必须先切断电源，如果有错误发生会很危险，特别是电缆要进行现场接地工作，接地的不可靠导致危险性增加。

3、安装方面　母线由许多段组成，每一段长度既短且轻。

因此，安装时只需要少数几人就能迅速完成。

母线有许多标准的零件及库存，可以快速出货节约现场工作时间。

其紧密的“三明治”结构能够减少电气空间，从而腾出更多的空间作为商业用途，如出租或作为公共场所。

对于安装电缆来讲，则是一项困难的工作。

因为，单根电缆往往很重，安装工作需要很多人的协作，花较多时间才能完成。

另外，受制于电缆的弯曲半径，需要更多的安装空间。

4、线路优化　通过使用母线槽，我们可以合并某些分支回路，并用插接箱将之转化为一条大的母线槽。

它可简化电气系统，得到较多股线低的电流值。

因此节约了工程的造价，并且易于维护。

对于传统的电缆线路，电缆会使得电气系统极其复杂，庞大，难于维护，这样，就浪费了工程费用和安装空间。

5、可扩展性　对于母线来讲，系统扩展可通过增加或改变若干段来完成，重新利用率高。

而大多数情况下，电缆不能重新利用，因为长度和路线是不同的，如果要扩展系统，我们要购买新的电缆取代旧的电缆。

6、插接式开关箱插接式开关箱可以与空气型母线槽配用。

安装时无需再加其它配件。

插接脚是最为重要的部件，它是由铜合金冲压制成，经过热处理加以增强弹性，并且表面镀锡处理，即使插接200次以上，仍能保持稳定的接触能力。

箱体设置了接地点以保证获得可靠的接地，箱内设置了开关电路，采用塑壳断路器能对所分接线路的容量作过载和短路保护。